Contributions à l’histoire maritime

Contributions à l’histoire maritime, recueil de six conférences prononcées d’avril 1989 à avril 1992, CRDHM, Centre International de la Mer, avril 1998, 79 p.  à savoir :

  • Contre-amiral Maurice DUPONT, « Willaumez du mousse à l’amiral et au pair de France (1761-1845) »
  • Henri LEGOHEREL, « Claude Baudard de Sainte-James, trésorier général de la Marine sous Louis XVI ».
  • Yannick ROMIEUX, « Le service sanitaire au temps des trois compagnies françaises des Indes ».
  • Madame Claude de LAGUERENNE, « La vie et le voyage autour du monde du pharmacien de la Marine rochefortais René Primevère Lesson (1794-1849) ».
  • Alain QUELLA-VILLEGER, « Istambul, le regard de Pierre Loti ».
  •  Jean-Marie GILORY, « Un prix nobel aux lignes long-courrières : Saint-John Perse, le haut ».

 

Prix : 7,50€ + 3,50€ de frais d’envoi

Jean Bart corsaire du roi Soleil

Biographie de Jean Bart par Patrick Villiers.

(Fayard, 520 p., 25€)

Son titre de gloire est connu : corsaire du Roi-Soleil. Mais sait-on tout de Jean Bart, « seul roturier recruté comme lieutenant de vaisseau en 1678« , qui se lança dans la guerre de course au moins autant par désir d’aventure que par volonté de s’élever socialement. Patrick Villiers, professeur à l’université du Littoral Côte d’Opale, a bien compris qu’il fallait aller au-delà du mythe. Or, le Dunkerquois a multiplié les exploits -des premières prises de convois hollandais à sa qualité de chef d’escadre -, au point que sa bravoure et son sens tactique reviennent constamment dans les témoignages de ses contemporains.

Refusant l’hagiographie, l’auteur trouve en racontant la marine française sous Louis XIV – son armement, ses chefs, ses conquêtes… – le meilleur moyen pour éclairer Jean Bart et sa trajectoire avec objectivité. Avant d’être patriotiques, les combats des corsaires sont d’abord et avant tout « économiques » : on parle essentiellement de soldes, de prises et de crise des équipages. Celui qui sera anobli en août 1694 n’est pas dupe sur les motivations de ses compagnons : « il n’y a qu’une grande liberté et un gain apparent qui puisse attirer le matelot (…), qui ne demeure qu’où il se trouve le mieux. » Il n’empêche, il faut du courage pour défier les vents et les bâtiments ennemis.

Bataille de légende

La plupart des grands hommes fondent leur légende sur un épisode phare. Celle de Jean Bart s’enracine en 1694 au large de l’ile néerlandaise de Texel, où sa petite escadre défait l’adversaire hollandais – « une violence extrême dans un temps relativement court » et surtout récupère une flotte française de plusieurs dizaines de bateaux chargés de vivres. la reprise d’un convoi qui épargne au pays la famine vaut au corsaire d’être distingué par le roi « tant par l’ancienneté de ses services que par la qualité de ses actions et de ses blessures« . C’est effectivement une vie trépidante que déroule Patrick Villiers, dans un climat historique aussi agité que passionnant.

Article de Frédéric de Monicault dans le Figaro Littéraire du 18 avril 2013.

La Fayette, rêver la gloire

Livre de Laurence Chatel de Brancion et Patrick Villiers aux éditions Monel Hayot.

La Fayette : icône ou épouvantail ?

Adulé aux États-Unis, controversé en France, qui est Gilbert du Motier, marquis de La Fayette ?

Les images et les archives proposent à deux spécialistes, un historien de l’armée et de la marine, une historienne de la Révolution et de l’Empire, une relecture complète et originale de sa vie.

Commencée dans un château d’Auvergne, elle s’épanouit outre-Atlantique : la mer, les grands horizons, les champs de bataille, la victoire de la Révolution américaine et un héros: Washington.

Fils spirituel du premier président des États-Unis, La Fayette veut en imiter l’épopée en France. Le vieux royaume n’est pas si facile à manier…

Le texte, enlevé, vivant est nourri d’archives inédites. Scientifique et pétillant.

L’iconographie provenant de fonds privés et publics, apporte d’autres lumières.

Le Plongeur

Le Plongeur, premier sous-marin français lancé à Rochefort le 18 mai 1863.

Ouvrage de Luc FOURNIER, coédité par la Société de Géographie de Rochefort et le CRDHM, janvier 2005, 47p.

Publication réalisée à partir d’une conférence prononcée au CRDHM en mai 1997.

épuisée

Les carnets de Pierre Toufaire (1777-1794)

Jacques Charpy, Un ingénieur de la Marine au temps des Lumières. Les carnets de Pierre Toufaire (1777-1794).

Presses Universitaires de France, 2e sem. 2011, 629 p., illustr.  En vente dans les librairies. Prix de l’ouvrage : 24 €.

Chaque jour pendant 17 ans, cet ingénieur de la Marine au port de Rochefort a noté ses faits et gestes et les événements de la journée. En 1778, il est chargé par le ministre de la Marine de la construction de la fonderie d’Indret avant de participer à celle du Creusot.  Ingénieur en chef en 1778 à Rochefort, il construit le nouvel hôpital de la Marine inauguré en 1788. Durant les événements révolutionnaires il prend une part active à  la vie de Rochefort. Il finit sa carrière à Toulon où il meurt à 54 ans après avoir été chargé de la remise en état du port repris peu avant sur les Anglais.

L’auteur, conservateur général du patrimoine (Archives), a exercé à Dakar, Quimper et Rennes et a présidé la Société d’Histoire et d’Archéologie de Bretagne.

Il a publié ces carnets avec la collaboration de Marc Fardet ancien conservateur du Service historique de la Marine à Rochefort.

Denis Woronoff a écrit une préface sur « les canons de la Marine au temps de Pierre Toufaire. »

 

Jean-René-Constant QUOY, médecin naturaliste à la découverte du monde (1790-1869)

Ouvrage de Marc Fardet, septembre 2011, 104 p., 67 illustr. Prix de l’ouvrage : 15 €

En vente chez l’auteur : 1, rue Lesson, 17300 Rochefort (Tél. 05 46 99 43 31. Courriel : marc.fardet@gmail.com) Pour envoi par la poste envoyer un chèque de 19 €.

Cette biographie contient une abondante iconographie. Elle s’appuie sur ses mémoires et de nombreux documents originaux, souvent inédits et de sa main, provenant surtout de son dossier officiel et de ses papiers de famille.

Au cours des deux voyages autour du monde qu’il fit avec Louis Freycinet et d’Umont-d’Urville, cet excellent dessinateur enrichit considérablement les sciences naturelles.

Après avoir étudié sa carrière, l’auteur décrit quelques aspects de sa personnalité : sérieux et timide, désintéressé et intègre, il se définit « un homme des champs et de la solitude ».  C’est un républicain convaincu qui admire « l’auteur de l’Evangile ».

L’auteur, conservateur en chef honoraire du patrimoine, a été conservateur du Service Historique de la Marine à Rochefort de 1969 à 2007. Il est président du Comité Rochefortais de Documentation Historique de la Marine et membre de l’Académie de Saintonge.

La préface est du contre-miral Alain Bellot, ancien chef du Service historique de la Marine.

1ère de couverture ci-dessous

4ème de couverture ci-dessous

Les carnets de Pierre Toufaire

Mercredi 9 mai, à 18h00, à l’école de médecine navale, Jacques CHARPY, conservateur général honoraire du patrimoine, présentera « Les carnets de Pierre Toufaire (1777-1794). Un ingénieur de la Marine à Rochefort au temps des lumières. », ouvrage publié, avec la collaboration de Marc FARDET, aux Presses Universitaires de Rennes, 2ème semestre 2011.