Conférences Archives

Brouage et le commerce du sel en Baltique

Conférence de Jacques Boucard le mardi 13 février 2024 à 18h00 au SHD

A la fin du XVI^e siècle et premier tiers du XVII^e siècle, la ville de Brouage devient le premier port saunier européen. Dans ce contexte, l’analyse du trafic avec la Baltique au travers des registres du péage du Sund, constitue une source majeure du commerce maritime européen pour comprendre les flux commerciaux vers l’Europe du Nord.

Les archives livrent des informations sur près d’ 1,8 million de passages, qui offrent une source documentaire d’une importance inappréciable sur le commerce maritime européen.

Le volume de sel exporté, comme les autres marchandises, sont décrits – et taxés – dans les connaissements présentés à l’entrée de la Baltique, offrant une vision nouvelle de ce trafic vers les pays nordiques.

Au-delà des chiffres qui reflètent l’évolution du trafic, c’est une nouvelle vision de cette cité marchande que Jacques Boucard se propose de nous faire découvrir.

Le passage du Sund entre la Suède et les îles danoises

Le mystère Lapérouse , l’enquête

Conférence de l’amiral François Bellec le mardi 9 avril à 18h30 à l’auditorium de la Corderie royale.

L’expédition Lapérouse disparaît après avoir appareillé de Botany Bay aux New South Wales le 10 mars 1788. Son naufrage à Vanikoro au sud des îles Salomon est découvert 49 ans plus tard en 1837, par un capitaine de l’East India Company, dont les informations guidèrent Dumont d’Urville sur les lieux. Le dossier est rouvert au début des années 1980 par la redécouverte des sites du naufrage et de l’épave de la Boussole (ex gabare Le Portefaix de Rochefort). Plusieurs expéditions archéologiques se succèdent jusqu’en 2008 visant à la collecte de mobilier de fouille dans l’épave de la Boussole et à des investigations à terre. Elles permettent de valider la tradition orale de Vanikoro, sauf l’essentiel : Qu’est-il arrivé aux survivants du naufrage, disparus à leur tour ?

Appuyée sur un diaporama d’images, cette conférence nous conduira à Vanikoro en compagnie de l’auteur qui y a séjourné trois fois. François Bellec est membre du conseil scientifique de l‘Espace Lapérouse en cours de conception à Albi.

Michel Bégon

Conférence de Pascal Even le mardi 18 juin à 18h00 au musée Hèbre de Saint Clément

Né à Blois en 1638 dans un milieu de la noblesse de robe, Michel Begon entame une carrière juridique avant que sa tante, épouse de Colbert ne préside à sa nouvelle destinée. Il rejoint la marine à 40 ans et occupe plusieurs emplois à haute responsabilité, à Toulon, Brest, puis comme intendant aux Antilles et à Marseille. Ses rares qualités humaines forgent sa réputation et le roi l’appelle à Rochefort en 1688. Esprit des Lumières, il transforme la ville durant les 18 années de sa charge. Il prescrit la construction des maisons en pierre, il assainit la voirie par le pavage des rues et l’aménagement des égouts, fonde orphelinats et hospices et ouvre les rochefortais à sa passion botanique. Ses restes reposent à l’église St Louis.

Archiviste paléographe, Pascal Even retracera la vie et l’œuvre de ce grand humaniste auquel Rochefort doit sa mutation au XVIII^esiècle.

jean Baptiste de Traversay

Conférence du capitaine de vaisseau (H) Yves Maillard le mardi 8 octobre 2024 à 18h00 au Forum des Marais, 2 quai des vivres Rochefort

Marin français d’origine créole, au service de la Marine royale française, Jean Baptiste de Traversay passe une partie de sa jeunesse à Rochefort et entame une carrière d’officier de marine. Il se distingue lors de la Guerre d’indépendance américaine. Fuyant la Révolution française, il entre au service de la Marine impériale de Russie au sein de laquelle il poursuit un brillant parcours. Promu amiral, puis ministre des Forces maritimes (1811-1815) et ministre de la Marine impériale de Russie (1815-1828), il fut membre du Conseil d’État (1^er janvier 1810) et organisateur de trois expéditions en mer.

Capitaine de Vaisseau (H), ancien attaché naval à Moscou (1991-1994), Yves Maillard se propose de nous retracer l’épopée exceptionnelle de ce grand marin dont la fidélité à son engagement au service de la Russie l’a fait oublier dans sa patrie d’origine.

Portrait de l’amiral Jean Baptiste de Traversay (Par unidentified artist — https://vk.com/photo-52196838_456246176, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=95125598)

Les sous-marins de la classe Farfadet construits à Rochefort

Conférence de l’amiral François Guichard le jeudi 28 novembre à 18h00 au Service Historique de la Défense.

Depuis l’épopée du Plongeur en 1863, Rochefort marque une étape décisive du développement technologique de la nouvelle arme sous marine. En 1887, le Gymnote construit à Toulon, s’inscrit grâce au moteur électrique, dans la suite conceptuelle, au tournant du siècle.

En 1901, une série de submersibles à laquelle le Farfadet donne son nom prolonge l’épique aventure au prix de la vie de plusieurs équipages, victimes de failles d’une sécurité insuffisamment maîtrisée.

Ils n’en constituent pas moins un nouveau jalon dans la genèse des sous marins français que retrace l’amiral (2s) François Guichard, ancien commandant de sous marin et passionné d’histoire.

L’amiral AUBE

Conférence de Martin MOTTE le mardi 21 novembre à 18h00 au SHD

Rochefortais d’adoption, l’Amiral Aube (1826-1890) est un des plus grands noms de la pensée navale. C’est aussi un marin typique de sa génération, qui s’est illustré tant en Extrême-Orient qu’au Sénégal, en Martinique et en métropole pendant la guerre de 1870, avant de devenir ministre de la Marine en 1886-1887. La conférence de Martin Motte fera revivre son parcours et montrera le très profond impact qu’ont eu ses théories stratégiques.

Interventions de Thierry Aube et de Myriam Menuge

Les grands voyages de découverte des XVIIIe-XIXe

Histoire de trois marins d’exception

Conférence de Jean-Pierre Beurier le mardi 3 octobre à 18h00 au musée Hèbre de Saint-Clément

Si les grandes expéditions maritimes ont commencé en France sous le règne de Louis XV, les voyages à vocation purement scientifique datent de Louis XVI, et seront poursuivis sous les régimes postérieurs. Ces expéditions préparées avec soin ont été commandées par des marins exceptionnels du fait de leur science nautique mais aussi de leurs qualités humaines. Le nom de Jean-François Galaup de Lapérouse est bien connu malgré les drames qui ont jalonné son périple jusqu’à sa disparition longtemps restée mystérieuse. On connait moins celui de Joseph Bruny d’Entrecasteaux pourtant l’un des plus grands marins français parti à la recherche de Lapérouse et dont l’expédition fut presque totalement décimée. Enfin Jules Dumont d’Urville parti sur les traces des deux premiers restera dans l’Histoire de la Marine comme non seulement un grand marin mais aussi comme un érudit et un scientifique de premier plan. Ces voyages auxquels ont participé de nombreux savants, ont été l’occasion de riches moissons de connaissances géographiques, hydrographiques, ethnographiques et ont permis des récoltes de faune et de flore sans précédent dont la plupart ont enrichi les collections des jardins du Roi puis du Muséum national d’Histoire naturelle. Ils seront également à l’origine de découvertes de terres nouvelles et de progrès technologiques notables.

Chateaubriand et la mer

Conférence d’Arlette Girault-Fruet le mardi 6 juin à 18h00 à la Corderie royale

La mer forme un arrière-plan permanent dans toute l’œuvre de Chateaubriand. Elle constitue une sorte d’harmonie seconde, qui s’impose au lecteur peu à peu, car elle accompagne et rythme de sa musique propre les pages les plus diverses. Des récits de longues traversées, aussi bien que des notations éparses ou des comparaisons rapides (dont la justesse convainc), font que l’on entend le bruit de la mer partout dans les Mémoires d’outre-tombe, par exemple. En fait, l’écriture révèle un homme dont la pensée et la sensibilité ont été profondément façonnées par la mer : impressions profondes laissées par l’enfance sur les grèves de Saint-Malo, devenues comme des plis de l’âme, que plus rien n’effacera.

La tombe de Chateaubriand sur l’île du Grand Bé à Saint-Malo

Il sera possible de continuer la soirée par un dîner autour du conférencier au restaurant le Café des longitudes à côté de la Corderie.
Pour vous inscrire, au plus tard le mercredi 30 mai, trois possibilités au choix :
·         Par chèque envoyé au trésorier ( 29€ p/p pour les adhérents, 34€ pour les non adhérents), F. Duchatelet 6, rue Paul Burgaud 17250 La Vallée.
·        Par virement bancaire sur le compte du CRDHM dont vous trouverez le RIB sur notre site Internet à la rubrique suivante : https://www.crdhm.fr/bulletin-adhesion
·        Par HelloAsso
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La route de la porcelaine

Conférence du docteur Gilles Foucqueron le mercredi 26 avril à 18h00 à l’école de médecine navale.

1453. Constantinople tombe entre les mains des Ottomans. La route de la soie est coupée. La dernière étape est entre leurs mains et le monopole de Venise. Les nations occidentales se voient contraintes à se lancer sur la route des explorations. Leur but : le pays du Cathay, la Chine d’aujourd’hui. Les Portugais découvrent le contournement de l’Afrique ouvrant la voie de l’océan Indien, porte de la mer de Chine. Cette route est la même que fréquenteront les navires de la Compagnie des Indes pour se rendre en Inde et en Chine.

Au XVIII^e siècle, les secrets de la porcelaine sont encore inconnus en Europe, à l’heure où la classe aisée se plait a en garnir leurs tables et leurs intérieurs. Des centaines d’hommes se lancent dès lors vers l’Empire du Milieu, les obligeant pendant des mois à vivre les périls de l’Atlantique et de l’océan Indien, avant de franchir le détroit de la Sonde, de remonter la rivière des Perles et atterrir à Canton, seul port ouvert aux Européens.

Grâce aux travaux de quelques Jésuites, les secrets de la porcelaine se révèlent aux Occidentaux alors même que le kaolin est découvert aux alentours de Limoges. Mais au-delà de ce voyage de deux années, la moindre assiette de porcelaine dite de la compagnie des Indes conserve aujourd’hui en elle toute une aventure humaine, mobilisant pour chacune d’elle des dizaines d’hommes, qu’ils soient Chinois ou Européens. Nous nous devons de revivre leur mémoire. Cet artefact possède en effet une âme.

Le Président est prêt à partir pour l’aventure de la route de la porcelaine !

Historique des conférences classées par sujet

Titre de la conférence		Conférencier	date de la conférence	Lien Publication	Lien vidéo
Administration de la Marine à Rochefort	Céline	Mélisson	12/2011	non	non
Cap sur l’Antarctique	Jean-Paul	Léger	06/02/2015	non	non
Chateaubriand et la mer	Arlette	Girault-Fruet	06/06/2023	Non	Adhérents
Chronique d’une famille de marins protestants au XVIIIe siècle : les Boulineau de la presqu’île d’Arvert	Annie	Fouquet-Boiteux	25/06/2014	oui	non
Colonisations françaises au Texas de 1685 à 1860	Jacqueline	Mérieux	28/07/2016	non	non
De l’Iroquoisie à Marseille : des galériens iroquois du Roi Soleil passant par Rochefort (1687-1689)	Laurent	Busseau	10/04/2019	oui
De la frégate légère à la frégate dite de VIII	Jean-Claude	Lemineur	28/10/2021	non	non
De la Maison du Roy à l’Hôtel de commandement : près de 350 ans de continuité	Général (2S) Hervé	Flammant	31/01/2019	oui	Adhérents
Des corsaires canadiens à Rochefort Pierre d’Iberville et Joseph de Sérigny	Laurent	Busseau	13/10/2022	oui	non
Elie AURIAU, un marin charentais autour du monde (1819-1859)	Jacques	Ducoing	04/12/2013	non	non
évolution des marines marchandes française et anglaise de l’Après-Guerre (39-45) à nos jours	Philippe	Bouthet du Rivault	05/12/2019	oui	Adhérents Adhérents
Grands voyages de découvertes au XVIII^e et XIX^e siècles : histoire de trois marins d’exception	Jean-Pierre	Beurier	03/10/2023	oui	Non
Guillaume Allène, oncle de Champlain, corsaire pour le compte de la reine de Navarre	Joël	Selo	20/10/2016	non	non
Histoire de Rochefort sous Louis XVI et la Révolution	Dominique	Drouin	2003	non	non
Journée d’études : Napoléon et l’espace Atlantique			02/06/2012	non	non
L’administration de la marine et les officiers de plume en Aunis et Saintonge au XVIIIe siècle	Jean-François	Asselin	20/12/2016	non	Non
L’amiral Théophile Aube (1825-1890)	Martin	Motte	21/11/2023	non	Adhérents
L’amiral Boué de Lapeyrère	Jean-Philippe	Zanco	16/11/2017	Non	Non
L’arsenal de Venise des origines aux temps modernes	Philippe	Braunstein	09/09/2021	oui	non
L’évolution de la frégate dans la Marine française (1650-1850)	Jean	Boudriot	2000	non	non
L’expérience corsaire : les relations entre course et gens de mer du pays basque autour de la guerre de succession d’Autriche 1725-1764	Lucas	Bosseboeuf	09/03/2017	non	non
L’Hermione et les missions des frégates françaises pendant la guerre d’indépendance	Patrick	Villiers	14/04/2016	Non	Non
L’histoire oubliée de la dernière expédition de Cavelier de La Salle	Bernard	Allaire	26/05/2020	oui	non
La bataille de Velez-Malaga	Patrick	Villiers	22/06/2021	non	Adhérents
La colonisation des marais en Acadie et au Poitou au XVII^esiècle	Grégory	Kennedy	04/06/2013	non	non
La difficile reconnaissance de l’expédition de Nicolas Baudin	Martine	Marin	26/09/2014	non	non
La guerre navale au large des côtes charentaises	Gérard	Blier	20/04/2017	non	non
La Marine française dans la seconde guerre mondiale. Quelques aspects du conflit vus de l’arrondissement maritime de Rochefort	François	Chabot-Morisseau	09/06/2022	Non	non
La Marine nationale au féminin	CA (2S) Chantal	Chantal Desbordes	28/04/2022	non	oui
La navigation au XVIII^e siècle à la lumière du JOURNAL DE BORD de L’HERMIONE	Philippe	Bouthet du Rivault	17/05/2016	oui	non
La Nouvelle-Calédonie et la France ? Réflexion sur le paradoxe calédonien	Jean-Paul	Briseul	13/09/2018	non	non
La reconstruction de la marine après la guerre de Sept Ans, l’exemple de Rochefort	Alain	Morgat	16/04/2018	non	non
La route de la porcelaine Gilles Foucqueron 26/04/2023 oui	Gilles	Foucqueron	26/04/2023	oui	Adhérents
La Saône et la division navale du Pacifique. Missions aux Nouvelles-Hébrides	Jean-Paul	Léger	10/10/2019	non	Adhérents
La singulière destinée de l’explorateur Robert Cavelier de La Salle et de La Belle, barque longue construite à Rochefort.	Marc	Fardet	10/04/2015	oui	non
La tentative de débarquement en Angleterre en 1779 ou l’échec de la stratégie directe	Patrick	Villiers	18/04/2015	Non	Non
La vie et les aventures de Joseph Micheau (1751-1821)	Jacques	Perret	18/06/2015	non	non
Lapérouse et ses compagnons en baie d’Hudson	Alain	Barres	06/02/2014	non	non
Le jardin botanique du port de Rochefort (1741-1896) et les grandes expéditions maritimes des XVIIIème et XIXème siècles »	Dr. Michel	Sardet	1999	non	non
Le Juste et la bataille des Cardinaux (1759)	Général (2S) Claude	Carré	10/12/2012	non	non
Le lieutenant de vaisseau Joseph-René Bellot	CA (2S) François	Bellec	01/10/2020	non	Adhérents
Le naufrage du Titanic	Gérard	Piouffre	23/03/2012	non	non
Le régiment suisse de Karrer au service de la Marine et des colonies	Boris	Lesueur	15/04/2014	oui	non
Le rôle du climat dans l’avènement de la Révolution française à partir des données du négociant et météorologiste rochelais Jacob Lambertz	Dr. Frédéric	Surville	15/02/2018	oui	Non
Le Titanic	Gérarad	Piouffre	14/06/2018	non	non
Les accidents climatiques du littoral atlantique des années 30 à Xynthia	Roland	Mornet	08/11/2011	non	non
Les bateaux du patrimoine en Nouvelle Aquitaine	Philippe	Tijou	28/06/2017	Non	Non
Les Intendants de la Marine à Rochefort au Grand Siècle, de Colbert de Terron à Bégon	Lucien	Fournier	2000	oui	non
Les officiers de santé de la Marine au XIX^e siècle face à la fièvre jaune : une mise en lumière du rôle essentiel de la Pharmacie	Jacques	Chasseriau	06/06/2019	non	Adhérents
Les pilotes de la Gironde	Bernard	Mounier	16/02/2012	non	non
Marins Marchands dans la Grande Guerre : un torpillage en Méditerranée	Olivier	Prunet	20/11/2014	non	non
Mémoires de Polony, officier négrier	Louis-Gilles	Pairault	31/01/2020	non	non
Petite Histoire du pilotage des pertuis charentais	Philippe	Bouthet du Rivault	09/12/2015	oui	Adhérents
Pierre Garcie et son grand routier de la mer	Pierre	Garcie	10/02/2016	non	non
Que sont devenus les francophones du Canada depuis le traité de Paris de 1763 ?	Jean-Michel	Lacroix	21/09/2017	non	non
Recherches sur l’équipage de l’Hermione pendant la guerre d’Amérique	Patrick	Villiers	04/10/2013	Non	Non
Rochefort dans la Grande guerre : ballons et submersibles de la marine	Vincent	Mariet	12/12/2018	non	Adhérents
Texas before The Alamo	Bill	Millet	02/11/2015	non	non
Tri-centenaire de la Nouvelle Orléans : découverte d’un passé sans chagrin	Howard	Margot	04/04/2018	non	non
Un bateau de la liberté nommé Pierre Soulé	Catherine	Chancerel	16/05/2019	Livre	Adhérents
Un officier de marine dans le maelstrom politique de son temps	Michèle	Rivas	11/04/2013	non	non